Work in Progress!!!

Essa semana vai ser agitada...hehe
Hoje peguei os docs do Gonzo e minha carteira de motorista nova só que mais um vez o Gonzo não facilita...como a suspa está torta Eu(Júnior) e o Henrique resolvemos desmontar ela e revisar tudo como está antes de colocar o Gonzo de verdade pra rua. Levamos em torno de uma hora para desmontar toda a suspensão e guardar ela. Amanhã vamos começar as modificações para no find reunir a galera e fazer um encontro...as fotos do resultado vcs veram no encontro de sábado...hehe
Seguem algumas fotos do trabalho!!!

O que será que vem por aí?

Nova aquisição do Willian, motor 1600 do gol bx a alcool, meio motor com o bloco meio zuado, será mais pra doador de peças e para arrecadar uma grana, a idéia era fazer do Smurf um bólido de arrancada. Mas como o carro seria só para arrancada Will teve a idéia de montar uma gaiola, está para conseguir um chassi e depois fazer a estrutura. O motor ainda está por ser definido qual a preparação. Seguem algumas fotos das peças...

Itamar '95...

Esse é o fusca do nosso amigo Marcelo. Um dos últimos modelos fabricados no brasil, modelo da série que foi relançada na faixa de 93 a 96 pelo presidente Itamar Franco, com isso recebeu o apelido de Itamar, esse modelo apresenta vários detalhes em relação aos modelos antigos como caixa com relação mais longa (31x8, vulgo caixa do SP2), dupla carburação, pintura metálica, pneus radiais de série, ignição eletrônica e alternador de série. Esses são alguns exemplos, o modelo vem mais evoluído em relação à mecânica.
O modelo que era pra ser popular, não teve muito sucesso, comparado aos carros da época o preço era quase o mesmo de muitos carros mais modernos, confortáveis e com acessórios que interessavam mais as pessoas na época. Mesmo sendo um veículo de menos idade do grupo, não perde seu valor, e com suas características exclusivas impõe seu charme.
As pretenções do Marcelo são de preparar o motor de leve e espero eu conseguir convencer ele a rebaixar...hehe
Seguem algumas fotos: