Bidu & Gonzo brincando um pouquinho...

Algumas fotos e um vídeo do último encontro que se juntaram esses dois...

Smurf...

Esse é o vw do Willian. O vw é um modelo ano '74 com motor 1500 (por enquanto), com parachoques do estilo fuscão com as goleirinhas para esse modelo (acessório de época), acessório bem raro de se encontrar. O Smurf foi adquirido a pouco tempo, mas como um clássico vw sempre nos trás alguns problemas, Will já teve alguns problemas com ele, mas nada sério. As pretenções para o vw são grandes em relação ao motor, está sendo preparado um motor fora do carro para um melhor desempenho, já com suspensão de pivô o vw já tem um problema a menos com estabilidade, a suspensão já veio com catracas, um custo a menos e uma facilidade maior em regulagem de altura. O motor era pra ser um projeto injetado, mas o projeto foi modificado para ser um modelo twin-carb com solex 32, com um comandinho "um pouco" bravo, cabeçotes preparados e mais alguns segredos. Por enquanto o Smurf será um daily-drive (carro para uso diário) e mais um parceiro para os encontros e pra fazer bagunça por aí. Mas será um futuro concorrente nas pistas de arrancadas de Porto Alegre e região Sul...
Algumas fotos dele:

Sedan '67...

Esse é o fusca do nosso amigo Henrique, adquirido em janeiro desse ano...o modelo é um 67 bem original, sendo um modelo que apresenta algumas mudanças de características no sedan, continua mantendo as linhas clássicas dos modelos vintage(pré 70 1° série). A compra desse carro foi rápida, foi visto no anúncio no domingo, visto na segunda e comprado na terça. Mas a história com os documentos foi um pouco mais longa, por ter placa de blumenau e o carro não ter marcação no motor(carcaça virgem) teve que ser levado até blumenau para vistoria e marcação do bloco para regularização e transferência, essa história durou uns dois meses. Apesar de nosso amigo ainda não ter carteira a aflição foi grande, sabem como é, problemas com documentos sempre é uma dor de cabeça. A idéia do projeto é manter as linhas clássicas e rebaixar óbvio, interior ainda original será alterado, receberá umas forrações de portas em jeans. Logo teremos mais um vw nas ruas para ir nos encontros. Inicialmente vai ser rebaixado nas borrachas, depois um bela regulagem nos facões e catraca na suspensão dianteira pra finalizar. Atualmente não precisa de muitos trabalhos no carro além de rebaixar.
Segue umas fotos de como está atualmente o sedan:

Gonzo!!!

Um pouco da história do vw mais antigo do grupo Outcast...

VW Fusca 1961, motor 1600cm³, série indefinida, cor acreditamos que seja azul pastel, não sabendo se o interior era monocromático, porque tendo como alguns detalhes indicando isso e outros não.
Depois de um grande caçada a vw's por Porto Alegre e região, quase fechando negócio em uma kombi '72, e fechando negócio em um fusca '69 e desfazendo o negócio por problemas com o ex-dono, o fusca '61 que se encontrava na divisa de Cachoeirinha e Gravataí numa revenda de carros, Júnior foi avisado por um amigo habitante da cidade vizinha onde estava o carro. Foi ver o carro o mais breve possível por se tratar de um modelo vintage já raro de encontrar devido ao ano, estado de conservação e o valor.
O carro acabou sendo adquirido por Júnior em Março de 2007, pelo valor de R$ 3.000. Um preço relativamente baixo levando em consideração o modelo e muitos de seus detalhes. Mas apesar disso o carro já se encontrava com vários problemas na parte mecânica e também na lata. Acertos que estam sendo feitos aos poucos pelo seu próprio dono com ferramentas herdadas de seu avô que também tinha esse mesmo jeito pão-duro e desconfiado em relação ao serviço dos mecânicos.
Desde a compra o carro sofreu modificações que não alteram em nada suas linhas, mas sim só as melhoram o transformando em um modelo Old School com uns "pitacos" do movimento RatLook, algumas idéias vindo de amigos, outras de sua inseparável esposa, outras próprias do Júnior o vw veem se tornando um veículo que chama muita atenção por pequenos detalhes que o tornam um modelo 61 singular. O vw fusca carinhosamente nomeado como Gonzo pela cor azul e o detalhe do modelo 61 que é o "nariz" da placa muito semelhante ao nariz do boneco do desenho Gonzo dos Muppets Babies.
Um ano se passou e muitas coisas aconteceram, muitas coisas novas, muitas faltas de grana, muita dor de cabeça pensando no projeto, muito tempo de trabalho, mas logo Gonzo estará nas ruas novamente desfilando sua graça pelas ruas de Porto Alegre e nos encontros no estado do Rio Grande do Sul e quem sabe futuramente Santa Catarina e Paraná.
Mais informações sobre o Gonzo você encontra no blog dele.
http://vwgonzo61.blogspot.com/
Seguem algumas fotos do antes e o atual do Gonzo:
Antes...

Atual...